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复杂层状地基与结构的动力相互作用尚缺乏比较准确而有效的算法.在改进的比例边界有限元方法（SBFEM）得出的三维层状地基动力刚度矩阵控制方程的基础上,将动力刚度矩阵展开为量纲一坐标ξ的级数形式并应用连分式的求解算法进行求解.该方法随连分式的阶数递增而快速收敛,可以显著提高计算效率,同时获得比较好的计算精度.利用改进的SBFEM与有限元耦合成功求解得出三维层状地基动力刚度矩阵. 相似文献
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非坚持随机多址接入无线传感器网络虽然可以控制系统和降低能耗,但其效果一般,实用性不强.提出了一种基于碰撞长度可变的三时钟N-CSMA的WSN协议,通过划分成功分组发送时间(1+a),碰撞分组发送时间(b+a),空闲分组发送时间a,以此得到系统的吞吐率、碰撞率、空闲率、信息分组发送时延等重要的系统参数.通过改变碰撞长度b的取值,降低节点平均功率P_n,延长业务节点使用周期T,以此降低业务节点损坏频率,达到降低系统成本的目的.最后用仿真实验验证了理论分析的正确性并对比分析了非坚持协议、1-坚持协议和p-坚持协议的性能. 相似文献
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