超燃雾化喷管内流场的数值模拟

本文对在给定条件下设计的拉瓦尔喷管进行了数值模拟分析和验证,分别采用进口压强为3.9×10∧5Pa、5.78×10∧5Pa、11.9×10∧5Pa和17.6×10∧5Pa的模拟结果与设计值7.8×10∧5Pa的模拟结果进行了比较,并得出设计的拉瓦尔喷管比较合理能够满足实验要求。同时模拟分析了在喷管末端增加一凹槽对喷管尾部气流的影响,研究表明凹槽的存在有利于气流的扰动,从而促进燃料的充分混合和燃烧。