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1.
本文应用试验模态分析方法研究了振动着的物料的载荷效应,发现了这种载荷是一系列冲击力的作用,导出了动载荷的表达式,发现了高次谐波共振现象,这些结果可用于振动筛框的动强度设计中。  相似文献   
2.
从弹性理论和波动理论出发,推导出考虑阻尼的旋转盘形锥齿轮波动振动响应的模态解。得到波动共振和倍频共振转速的计算公式。最后给出计算和实测的比较。  相似文献   
3.
针对某航空发动机中央圆锥齿轮的一种断裂模式,计算了静扭矩、离心载荷作用下的应力分布以及齿轮的固有动态特性;提出计算行波共振应力响应的计算机仿真方法。在考虑了某些影响行波应力响应的偶然因素之后,确认齿轮断裂的原因是多次重复地在行波共振点运行所造成的。计算结果与实测值相符。  相似文献   
4.
分析了复杂构件的有限元动力计算结果与实验结果间的误差和误差产生的原因。用正弦稳态激振对一个具有法兰连接件的悬臂梁进行模态参数识别。根据识别的模态参数,用迭代的矩阵摄动法和广义逆技术求出具有法兰连接件的梁单元刚度矩阵的修正矩阵。再应用有限元程序对修正后的动力模型进行计算,精度明显提高。  相似文献   
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