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用传统的模型试验或通过经验公式求解射流的方法,所获得的列车车内气流组织的结果是不太精确的,利用数值模拟的方法计算空调列车室内气流组织已被广泛应用,但通常计算时没有考虑太阳辐射引起室内负荷的再分配的问题,从而使计算结果具有较大的局限性。本文首先由Monte-Carlo和Gebhart方法计算出了太阳辐射室内负荷的再分配,并以此为基础建立了空调列车气流组织数值模型的边界条件。采用k-ε双方程模型作为控制方程进行了数值求解,与实验结果对照表明,数值计算所建的物理和数学模型及简化措施是合理的。 相似文献
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