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根据接触问题非线性的特点,采用有限元计算与现场试验测试相结合的方法,进行了车轮与桥面非线性接触应力的计算,探讨了接触计算条件和接触求解过程.在此基础上计算了车轮与桥面铺装层表面接触时的接触应力,得到了接触应力的分布形状和大小的规律,以及车轮作用下的局部轮压力是一个非均匀分布模式的结论.根据计算结果提出了车轮与桥面铺装层局部接触应力的计算模式,为桥面铺装层结构的设计计算提供了依据. 相似文献
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测定了不同的共聚物样品在海水中的释放曲线，发现分子量大小、分子量分布及共聚物组成是影响其释放性能的三个主要因素．共聚物样品的初期释放速率主要受控于分子量的分布；在进入释放平稳期后，释放速率则取决于共聚物中ＴＢＴＭ单元的含量；进入平稳期的时间长短与共聚物的分子量大小及分布有相应的关系． 相似文献
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