柴油机准维燃烧数学模型的介绍与探讨

本文介绍和综合分析了柴油机准维燃烧数学模型的构成、特点、各家风格和发展状况。对燃烧数学模型的发展和应用做了探讨．     

活塞顶上油膜蒸发规律的数学研究

本文用数学方法研究了柴油机活塞顶面上油膜蒸发的一般规律．即利用数值分析 技术在计其机上求解描述活塞顶面上油膜蒸发的微分方程组．首先建立了一个非稳定 的油膜蒸发的数学模型，它由喷在活塞顶面上的油膜的加热和蒸发的微分方程组成。 然后计算出了不同参数值下的作为非稳定的耦合的传热和传质问题的油膜蒸发过程． 并对计算结果进行了较详细的理论分析．计算值在数量级上和变化趋势上基本上与实 测得到的结果吻合。     

正交网格优化法在柴油机性能优化中的应用研究

正交网格优化法是求解柴油机优化问题的一种比较有效的方法。对这种优化方法进行了较详细的理论分析，给出了优化变量域的一种收缩方法和计算收敛准则。