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车辆的队列化行驶具有降低道路交通能耗的巨大潜力。现有节能型队列研究主要通过高速近距跟车以减小后方车辆的风阻从而提高经济性,但对车间距离的控制精度要求很高。为克服该方法的不足,该文提出了一种适用于异质汽车队列的切换式节能控制方法,通过将周期性切换控制策略(即加速-滑行策略)应用于车辆队列,实现多车之间的协同节能。所设计的控制方法可使该汽车队列在保证跟车间距有界的前提下实现优异的节油效果,克服了近距跟车的安全性隐患。仿真结果表明:队列车辆都保持在期望的跟车间距范围内,且与线性二次型(linear quadratic,LQ)最优控制器相比,达到约23.3%的节油效果。 相似文献
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为深入探讨四阶两点边值问题解的存在性,利用Leray—Shauder不动点定理考察了一类非线性项含有一阶、二阶与三阶导数的四阶两点边值问题的解和正解的存在性,构造适当的Banach空间且利用相应的积分方程,得到了解和正解存在的充分条件,从而改进和推广了已有结果。 相似文献
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马铃薯在一些国家是主要的粮食作物,在我国也广泛种植,但是由于马铃薯果实生长在地下,因此给收获带来一定难度,人工收获不仅效率低,劳动强度大,而且成本也高.本文阐述了国内马铃薯收获机械的研究现状和存在的问题,并憧憬了未来马铃薯收获机的发展. 相似文献
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陈海亮 《科技情报开发与经济》2012,22(11):72-73,117
构建了温州数字资源共建共享联盟机制,从技术支撑系统、共建共享方式、组织管理机制、保障机制、测评与激励机制5个方面对温州数字资源共建共享联盟机制进行了详细论述。 相似文献
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