串车失控理论分析与防护途径

本文从运动学和动力学角度分析了串车在失控状态下的运动特征和动能、动量变化规律，提出了它与防跑车制动器撞拦时冲力峰值的计算方法，提出了发生迭加冲击的可能性及其因素和条件，并就合理的防护途径提出看法．     

中国沿海海事高风险水域辨识及评价

为评价中国沿海水上交通系统安全状况,辨识高风险水域,采用事故绝对指标和相对指标,通过标准化计算处理,建立水上交通安全综合指数模型.对近5年沿海海事辖区水域水上交通安全指标进行计算,获得绝对安全综合指数、相对安全综合指数及安全综合指数数据.对该三类指数值的综合分析评分认为,高风险水域为海、河交汇海事辖区水域,较高风险水域为海峡型水域.该结论可为加强重点水域海事监管及为"十二五"期间的海事、救助规划提供决策依据.     

矿区配电网的降损节能研究

为了贯彻中央关于节能减排、坚持可持续性发展的经营理念,同时满足工矿企业对电力供应的安全性、可靠性以及电能质量的更高要求,本文将针对矿区配电网络的特点,探讨系统降损节能的可行性方法。