复合材料夹层板弹性常数的测定与分析

本文介绍了玻璃钢——泡沫夹芯夹层板弹性常数的测定原理、方法和测量设备。对不同方法测得的数据与理论计算结果进行了比较与分析,对测量精度进行了讨论。为探讨夹芯材料、边界情况对弹性常数的影响,进行了对比实验,得到了一些有意义的结论。     

修正结构动力模型的摄动法综述

本文综合介绍了以摄动理论为基础,利用实测结构完整模态和非完整模态集修正结构理论动力模型的几种方法。还介绍了用结构实测自由振动响音值修正的摄动法。对这些方法进行了综合评述并得出了一些有益的结论。     

固体火箭发动机壳体的断裂设计问题

固体火箭发动机壳体在采用了超高强度钢之后产生了低应力爆破问题,其原因是由于发动机壳体上存在微小的表面裂纹所致。本文就固体火箭发动机壳体上几种表面裂纹,如发动机筒体上的轴向表面裂纹,在弯曲应力状态下的发动机壳体的表面裂纹,在复合应力状态下的发动机壳体表面裂纹,进行了分析讨论,并提出了相应的断裂力学计算公式。在此基础上,我们对固体火箭发动机壳体的断裂设计阐述一些看法。