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0 前言我国幅员辽阔、森林覆盖面积占国土比例较小,约为12％,木材资源紧缺.随着国民经济的发展,木材的供需矛盾日益突出.目前铁路客车内部为全木质结构,每辆车的木材消耗达10m~3以上(净材).寻求质优价廉的代木材料是当务之急.我厂自1982年开始客车的节代木设计工作.近年来,在25.5~M 空调双层旅客列车上实现了玻璃钢墙板和铝型材骨架结 相似文献
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