单相电机性能计算的新方法——等效电流法

与传统的对称分量法及旋转磁场法不同，本文用等效电流法对电容运转形式的单相电机进行了性能计算，主要推导出了主、副相电流的计算公式．文中最后给出了较为吻合的计算结果与实验结果     

基于闭塞时间理论的移动闭塞追踪间隔时间特性研究

移动闭塞作为一种最新的闭塞制式,可以在确保列车运行安全的前提下,使列车的追踪间隔达到最短。针对移动闭塞条件下列车追踪间隔,给出了列车对区间的时间占用带计算方法,利用时间带重叠法设计了基于闭塞时间理论（Blocking Time）的移动闭塞追踪间隔计算方法。对于影响列车追踪间隔时间的影响要素,在visual studio平台上设计了不同的仿真实验方案,利用本文给出的追踪间隔计算方法,对影响追踪间隔的要素进行定量分析,得到了各因素对列车追踪间隔的影响规律。     

基于统计损伤理论的饱和土邓肯-张修正模型

为了描述饱和土变形过程,以某边坡饱和土为研究对象,开展固结排水三轴压缩试验。试验发现饱和土的应力-应变曲线近似为双曲线,由此选择邓肯-张模型作为基础模型,结合统计损伤理论,构建一种新的饱和土邓肯-张修正模型。通过邓肯-张模型自身特性及线性回归的方法,求解模型参数。采用所建模型对饱和土试验数据进行辨识,对比分析试验曲线和理论曲线。结果表明,所建修正模型结构简练,参数较少,能较为准确地辨识饱和土偏应力-应变曲线,具有一定的可行性和合理性。     

基于空间认知和社区识别理论的路径选择模型

将启发式决策、空间认知以及社区识别理论结合,描述出行者的路径选择与路网结构的关系。采用基于模块增益的社区结构算法解构路网结构,描述人们的认知过程,建立相应的路径选择算法。以长沙市中心城区路网为例,利用建立的路径选择方法,分别用静态路阻（距离）、动态路阻（速度）对路网进行解构,计算路径选择集;采用问卷调查方法和出租车GPS数据对实际的路径选择轨迹进行提取,并将理论计算结果与实际调查结果进行对比分析,采用静态路阻的一致率为85%,采用动态路阻的一致率为73%。结果表明建立的集成空间认知和模块增益的路径选择模型可以较好地描述人们的路径选择过程,对于静态路阻的路径选择描述具有更高的准确性。研究成果对于城市规划和交通规划具有一定的借鉴价值。     

管内沸腾给热研究

评述了前人对管内沸腾研究的成果。在玻璃设备中观察了水在管内沸腾情况。在直径为 　３４ ｘ ３．５毫米,长为 ４．６４米的紫铜管中进行了实验。当加热蒸汽压力为 １．０及 １．５表 压,相对液面高度　　自０．２到１．０时,研究了 　与给热系数　的关系。在强制循环 速度ｗ为０．４２—３．０米／秒的范围内,研究了ｗ与ａ 的失系。并同时观察了ａ 沿管 长变化的规律。     

半合成差向异构体三尖杉酯碱和表三尖杉酯碱的分离和鉴定

前已报道,我所对三尖杉属植物海南粗榧(Cephaloaxus hainanensis Li)中的抗肿瘤有效成分进行了分离和药理的研究。临床观察表明,三尖杉酯碱对各种白血病尤其是急性粒细胞型白血病和单核细胞白血病有较好的疗效。为了供应临床的广泛应用,我所又进行了三尖杉酯碱的半合成。天然三尖杉酯碱的绝对构型已有报道。合成的三尖杉酯碱(Ⅰ)和     

中部崛起的比较优势及路径分析

产业基础、能源资源、科技优势、交通条件、城市体系等,这些中部地区独特的资源禀赋造就了中部独特的比较优势,在比较优势的基础上,研究分析中部地区崛起的路径和对策,促进中部地区的崛起。     

论大学生心理健康教育综合体系的建立

大学生心理成长成熟是一个复杂的问题；影响学生心理健康的因素很多；解决心理问题也必须多渠道、多途径。必须把学生心理健康教育作为一项系统工程来看待，多层次、全方位地建立学生心理问题的辅导、咨询、治疗系统，积极普及推广各类心理基础知识，使大学生的心理健康成熟，为社会培养合格人才。