浅谈城市地下管线探测方法

城市地下管线是城市的重要基础设施,其敷设的基础资料是城市规划、设计、施工和管理的重要依据,查清城市地下管线的现状具有非常重要的现实意义.结合无锡地铁二号线的实际探测工作,对城市地下管线探测方法进行了探讨和研究.     

运动训练管理综合评估及软件支持系统的应用研究

本文论述了对运动训练管理综合评估及软件支持系统课题的应用研究，介绍了研究的目的、意义，评估的内容及方法，研究过程及应用前景     

优秀运动员体能、技能检测分析系统

本文介绍了实施运动员体能、技能检测标准的目的意义，详细论述了开发运动员体能、技能检测分析系统的技术与方法．     

中洞CRD法施工变形稳定性控制参数及其在大连地铁师范大学站工程中的应用

在建大连地铁一号线师范大学站设在辽宁师范大学校园北侧黄河路下,沿黄河路东西向设置。车站总长170.2 m,为地下2层岛式车站,顶板覆土厚10.927～15.051 m。车站为浅埋暗挖,施工中＂中洞法＂中洞采用＂CRD＂工法施工,先施工左上、右上断面,再施工左下、右下断面。由于该地铁车站位于大连主干道黄河路正下方,为确保道路和施工安全,论文对该工程浅埋暗挖施工进行了系统数值模拟,提出了该工程施工中收敛和地表沉降的控制标准。跟踪现场施工的洞内收敛变形和地表沉降监测表明,按设计方案进行施工,各变形量均在推荐的工程控制标准之内,因此隧道施工方案安全、可行。     

基于向量机方法的基坑工程预警系统研究

为了能够对基坑工程中可能出现的施工风险进行超前预警,依托多元信息集成方法实现数据的实时监测,并基于最小二乘支持向量机拟合建立监测数据与锚索拉力值之间的非线性映射关系,采用基于时间序列的改进滚动预测法对施工过程中的锚索拉力值进行预测。将该方法应用于青岛城市轨道工程,考虑水位变化对基坑的作用效果表现为滞后影响,设置水位与锚索拉力关系为"错位"映射。预测时长设置为3 d,如果某一锚索拉力预测值连续3次超过警戒值,对其所对应的结构面进行加固处理以防止可能出现的工程灾害发生。结果表明,该方法可准确描述天气温度、地下水位等现场因素对锚索拉力的影响,同时能够实现对基坑工程潜在危险的超前预警。