简析火电厂锅炉燃烧优化设计

火电厂锅炉在燃烧的过程中会排放出一些有毒物质,不仅对环境造成了污染,有时甚至威胁到人们的生命安全。长期以来,针对这个问题,国家制定了一些相关标准和制度,火电厂也不断采取改进措施,但是,效果并不是十分十分理想。因此,优化火电厂锅炉燃烧,严格控制火电厂锅炉燃烧中污染物质的排放量已经成为一个亟需解决的问题。本文介绍了火电厂锅炉燃烧优化现状,并在此基础上提出了一些优化策略,希望能够改善火电厂锅炉燃烧。     

预混充量压缩着火和直接喷射对发动机性能影响研究

在一台2105柴油机上进行了部分预混充量压缩着火和直接喷射(PCCI-DI)复合燃烧对发动机有效热效率和排放等性能影响的研究.试验包括:在进气道预先对二甲醚燃料和空气进行混合,再将形成的均质混合气送入燃烧室;在压缩行程末期,利用压燃式发动机的燃油喷射装置将柴油喷入燃烧室,从而实现了PCCI-DI燃烧.试验结果表明,与传统直喷压缩燃烧方式相比,在中低转速和低负荷工况下,采用PCCI-DI燃烧模式的发动机能降低NOx和碳烟的排放量,提高有效热效率,但HC和CO排放量显著增加;随着二甲醚预混比的增加,NOx排放量略有所降,碳烟排放量可进一步降低.     

双能量减影中的匹配问题

本文在讨论了双能量减影的基本原理后,详细地讨论了双能量减影中的图象匹配问题,为了获得较好的图象匹配特征点,采用概率统计方法对原图进行了预处理.本文提出了几种匹配方法,尤其是分段选择匹配方法具有实际应用意义,最后给出了各种实验结果.