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为研究交通基础设施的发展是否会对CO2的排放强度造成影响,基于2012—2017年中国14个港口的相关数据,采用IPCC方法计算集装箱内陆运输的CO2排放强度,以产业结构高级化作为门槛变量,运用面板门槛模型实证分析了交通基础设施发展对集装箱内陆运输CO2排放强度的影响。检验结果表明,产业结构高级化程度较低时,交通基础设施发展会显著降低内陆运输CO2排放强度,但减排作用随着产业结构高级化程度的提升而降低;产业结构高级化达到一定程度时,交通基础设施发展显著提高内陆运输的CO2排放强度。即产业结构视角下交通基础设施发展对集装箱内陆运输CO2排放强度存在双门槛效应,在门槛模型下,经济发展水平、港口生产能力以及贸易水平对内陆运输CO2排放强度具有显著的提升作用。  相似文献   
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