构建以人为本的城市行人交通信息导向系统——广州市行人指示标识系统解析

本文围绕如何为行人交通提供城市空间和重要点位的信息导向,探讨了广州市行人指示标识系统的功能研究、导向构建和系统设计、信息登载的原则和做法,并介绍了试点工程的实施情况和成果满意度调查。     

基于微观交通仿真的动态交通管理优化问题研究

动态交通管理的优化帮助交通管理者针对实时交通状况制定出最优的交通管理方案.本文就此类问题建立了双层优化模型,并在下层模型中借助微观交通仿真模型,来评估优化过程中任一给定交通管理措施对路网交通流的影响;针对此模型,开发了基于模拟退火算法的优化解法.实践表明,借助下层交通仿真模型能方便有效地估量动态交通管理措施对交通流在微观层面上的影响,从而为上层模型中大规模的搜索优化奠定基础.