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郁惠民 《浙江海洋学院学报(自然科学版)》2009,28(3):327-330
减振降噪在船体设计中越发显得重要.以2 750 TEU集装箱船为例,分别阐述了总振动、自由振动、强迫振动以及局部振动的分析过程,计算了整船的固有频率与激振频率.本文计算方法为同类船的设计与振动分析提供了依据. 相似文献
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