燃气轮机性能数字仿真中的Newton-Raphson法的改进

燃气轮机性能数字仿真中常采用 Newton-Raphson 方法的离散形式求解残量方程组.当维数较高时,该方法会产生迭代初值要求苛刻,系数矩阵易呈病态及造代收敛慢等问题.据此,本文提出了若干改进措施.计算表明,它们是可行有效的.     

注蒸汽燃气轮机燃烧室内部流场特性的三维数值模拟

介绍了适于注蒸汽燃气轮机（ＳＴＩＧ）燃烧室流场模拟的大湿度燃烧计算模型,对三维流场计算的数值方法及特殊处理进行了说明,并采用有关文献中的实验数据对燃烧计算程序进行校验,最后对某实验用注蒸汽燃烧室的内部流场进行数值模拟,计算结果表明,文中采用的数学模型及计算程序是可信的,大湿度燃烧室流场的三维模拟可更贴近实际地描述燃烧室内部各物理量,尤其是水蒸汽质量分数的分布情况,壁面射入的蒸汽流使中心回流区及高温     

基于火焰图像的燃油燃烧室温度场测量

介绍三种比色测温方法的测量原理 ,对它们的优缺点进行了说明 ,并通过实验对其中的单色测量法及 CCD分色测量法进行了验证和评价 .可将数字图像处理技术应用到燃气轮机燃烧室的测量场研究中     

用于燃气轮机装置反命题计算中的最优子集回归法

本文介绍了最优子集回归法及其在求解燃气轮机反命题问题中的应用。该算法采用“分支—界限”原则和由作者发展的一种新的变量组合秩序,结果使计算工作量大大减少。文中也讨论了改进回归方程精度的方法。