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本文提出了一个三重冗余的汽轮机保安系统,它且有三个安全独立的超速保护电液控制通道,三个通道的输出压力经一个三中取二液压表决器表决处理,表决结果再由一个高可靠及高响应平板式液压阀进行液压放大,最终利用这个放大了的液压信号去控制汽轮机进汽口的快关阀图３,参２ 相似文献
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流体黏温特性对液黏调速离合器传动特性的影响 总被引：2，自引：0，他引：2
液黏调速离合器主、从动摩擦盘之间存在的转速差会导致油温升高,进而影响其传动性能.以一对摩擦副间隙内流体流场为研究对象（摩擦盘表面无油槽）,建立定常、层流条件下的简化数学模型,同时考虑流体黏温特性的影响,运用数值计算方法获得了流场温度、剪应力及转矩的数值解.在此基础上,搭建了液黏传动实验台进行实验验证研究.结果表明：受流体黏温特性影响,输出转矩与输出转速之间呈非线性关系;当其他工作条件不变时,输出转矩随输入流量的增加而增加,尤其在低输出转速段,转矩增量较明显. 相似文献
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