桩基动力学模型参数反演识别方法

针对桩基模型参数存在不确定性的问题,提出一种桩基模型参数反演识别方法.以测点和敲击点作为噪声因素,综合考虑模型中不同测点和敲击工况下加速度响应对反演结果的影响,利用多信息融合方法将多个评分值融合成唯一的参数反演识别目标响应值.研究结果表明:利用本研究方法得到的反演曲线与仿真曲线拟合良好.本研究为桩基模型参数反演识别提供...     

指数伽玛-帕累托(Ⅳ)模型及其性质

伽玛-帕累托(Ⅳ)模型在可靠性分析等方面用途广泛.构建指数伽玛-帕累托(Ⅳ)模型,并研究相关统计性质,给出了模型风险函数、可靠性函数、反风险函数和累积风险函数的具体计算公式,使用最大似然估计给出模型的参数估计.通过数值仿真,对比指数伽玛-帕累托(Ⅳ)模型与EWP模型、KWL模型、TWL模型和MCL模型的拟合效果.结果表明,指数伽玛-帕累托(Ⅳ)模型拟合效果最优.     

三角褐指藻和小球藻营养成分的对比分析

通过检测三角褐指藻和小球藻的蛋白质、糖、色素、游离氨基酸及不饱和脂肪酸的含量,比较了三角褐指藻和小球藻的营养价值.结果发现:在单个细胞中,三角褐指藻的蛋白质、糖、叶绿素a、类胡萝卜素、游离氨基酸的含量高于小球藻;在1个生长周期(12,d)中,三角褐指藻累积的蛋白质、糖、游离氨基酸、棕榈油酸、二十碳五烯酸(EPA)也高于同龄的小球藻,但叶绿素a、叶绿素b、类胡萝卜素、油酸、亚油酸、亚麻酸及二十碳烯酸的累积量却低于小球藻.综合分析,三角褐指藻的营养价值不比小球藻低,具有潜在的开发前景.     

市政道路跨越高速公路设计及施工探讨

因为高速公路建设相对较为密集,为满足各项交通运输具体要求,会出现市政道路跨高速公路设计的情况,需要做好相关设计和施工控制,以便保证市政道路和高速公路的运行状态,确保跨越施工能够达到最佳,从而为地方交通运行做出更大的贡献。该文将通过对具体案例的分析,结合西环路工程具体情况,对市政道路跨越高速公路设计方案与施工方法进行详细探讨,旨在提高市政道路跨越高速公路设计水平,保证工程方案施工最终质量。由于该文篇幅有限,所介绍内容并不全面,会重点针对公路设计相关内容进行探讨,并会对施工内容进行部分阐述,只希望能够为类似工程开展起到一定参考作用。