基于中间曲面的局部纹理映射技术

提出一种以平面和一般参数曲面作为中间曲面的局部纹理映射方法，与传统的纹理映射方法相比，不仅能准确地确定纹理贴图的位置，而且可以灵活地改变贴图区域的大小，增加了纹理映射的应用范围，减小了纹理映射中的图案变形。     

机械产品设计专家系统的过程框架控制结构

本文针对机械产品设计过程的多阶段、多层次的特征,提出了机械产品设计知识组织的层次结构模型和设计过程框架(DPF)描述概念,研制出设计过程的控制结构和DPF程序处理器,使完成某一设计任务的专家系统可以采用多知识表示形式和多推理模式,以满足机械产品设计复杂过程的需要。     

耦合ANN基于CBR的产品设计方案决策系统

基于实例推理(CBR)耦合人工神经网络(ANN)的产品设计方案决策系统的基本原理、系统体系结构、关键技术及其实施的途径，为快速响应市场需求，进行产品设计方案决策提供了新的思路和工具。     

基于坐标测量机的多智能主体检测规划知识框架的实现

ＤＩＫＦ是在基于分布式并行处理智能检测规划集成开发平台中，用于多智能主体协同求解的分布式检测规划知识模型框架．论文主要论述了ＤＩＫＦ的系统组织原则和组成ＤＩＫＦ的智能主体的内部结构和功能模块，并依据其内部结构说明了分布式检测规划的协同求解方法和策略．     

机床热特性诊断及结构设计改善对策专家系统的研究

在多年机床热特性试验研究及理论研究的基础上，把专家系统技术及模糊决策技术应用于改善机床热特性的对策，形成机床热特性诊断及改善对策专家系统，它能依据热变形现象诊断出引起产生热变形超差的原因，提供为改善该机床结构设计具有指导意义的改善对策，文中着重讨论了系统在建立过程中的知识表示、推理机制等专家系统某些关键技术问题，并列举了应用实例。     

单轴纵切自动车床调整卡的计算机辅助设计

本文论述了所研制的计算机辅助编制单轴纵切自动车床调整卡程序软件系统的基本原理及其组成。本软件系统能完成编制调整卡的全过程,其中包括:以自动方式、对话方式或两种综合方式编制自动车床调整卡;自动绘制被加工零件图,刀具图和全套的凸轮图纸;在图形终端上显示任一加工时刻的刀具分布,模拟加工状态,以检验调整卡的合理性。使用本系统能大幅度提高效率,使编制的调整卡规范化,合理化。与人工编制调整卡相比较,可提高效率6～14倍。     

圆柱齿轮减速器专家系统的开发

设计圆柱齿轮减速器的专家系统(CYLINDRICAL GEAR REDUCER DESIGN EX-PERT SYSTEM,以下简称CGREST)是利用人工智能、专家系统技术开发的一个实用的设计型专家系统,是国家“七五”重型机械基础件CAD的一个子项目。本文对专家系统技术在圆柱齿轮减速器设计中的应用理论和实用技术进行了探讨和研究。在设计思想、实现策略、知识采集、知识描述、知识运行等方面,在模拟人类设计专家的思维方面,在机械设计及机械绘图方面进行了尝试,并取得了令人满意的结果。     

圆柱齿轮传动设计专家系统的研究

本文针对机械产品设计中逻辑推理和数值计算交织在一起的特点,论述了所研制的用于圆柱齿轮传动设计的专家系统的基本原理和关键技术,其中包括:设计型专家系统知识表示的形式,知识库的层次结构模型,前向推理求解策略和基于跟踪法的解释功能。文中还引入了满意度的概念,对齿轮强度校核提出了新的方法。     

弧面分度凸轮轮廓误差评定的数学模型

针对弧面分度凸轮轮廓面为一空间螺旋带、无法用常规仪器测量的问题,采用三坐标测量机实现了对凸轮轮廓面的数据采集;运用EB样条理论建立了凸轮轮廓面的误差评定模型.将根据该模型开发的误差评定软件应用于实际零件检测,证明该方法正确,简便易行     

机床立柱热变形规律的研究

本文利用有限元素法分析计算与红外测试技术相结合的方法,对立柱的温度分布与热源发热量之间的关系作了定量分析,得到了它们之间的关系式;从试验及分析中发现当热源处于立柱内某一位置时,可以得到一个比较均匀的温度场,分析结果认为,它可能成为最佳热源区;在此基础上又探讨了热源的不同位置对热变形的影响规律,进一步验证了该没想并提出了某些见解,为机床立柱的最优设计提供了依据。