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裂缝是沥青路面病害最常见的破坏形式之一.沥青路面出现裂缝后路表水渗入基层,在车辆动载的作用下引起路面翻浆、唧泥,严重降低基层的强度和稳定性,最终丧失交通能力.目前我国沥青路面修复以表面灌缝、封缝技术为主,耐久性差且容易反复处置.高聚物与沥青路面黏结强度高,早期强度成长快,流动性好,且具有良好的抗渗性能.采用高聚物注浆材料对沥青路面及基层进行修复,通过对比沥青面层修复前后的弯曲拉伸、渗水以及水泥稳定碎石基层的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度等试验数据,显示出高聚物在沥青路面裂缝处置中的良好效果.  相似文献   
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