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随着民航业的发展,传统的梯级下降方式已经不能满足社会对民航业经济性,环保性的要求。在这种背景下近年来提出了连续下降运行(CDO)程序概念。目前对连续下降运行(CDO)程序的研究还处于初级阶段。本文在连续下降运行(CDO)概念的认识基础上介绍了CDO程序的设计原理,并结合近年来国外对连续下降运行(CDO)程序的飞行试验及模拟仿真试验情况,从整体上阐述了连续下降运行(CDO)的可行性。  相似文献   
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