新近堆积黄土地基承载力计算

针对新近堆积黄土(Q24→3)的特殊土质,分析了确定该类黄土地基承载力常用方法存在的问题以及承载力受多因素影响的特点.基于统计理论,以大量实测载荷试验数据为样本,统计了承载力与影响承载力物理指标之间的关系,建立了新近堆积黄土地基承载力的多因素综合计算方法.工程实例表明,应用该计算方法确定的地基承载力,相对误差小于5%,能满足公路建设的要求.     

公路工程施工过程质量控制研究

根据公路工程中路面工程的施工特点,针对施工过程质量控制进行了分析,在分析工程项目施工过程控制方法的基础上,提出了施工过程的动态优化控制和多级递阶式过程控制组织模式,并利用可靠度理论对施工质量水平进行了科学合理的规划。通过工程实例,说明应用此工程质量施工过程控制模式将对公路工程的施工具有一定的参考价值。