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为应对大规模新能源的接入,以IEEE 33节点配电网模型为基础,添加了可调度负荷和无功调压设备,基于二阶锥支路潮流模型,构建了主动配电网日前-日内调度模型。日前阶段以综合运行成本为优化目标,对配电网各设备未来24 h的出力情况进行调度。日内滚动优化调度阶段,则将储能设备、电动汽车以及电容器组的日前调度结果作为约束条件,以电压稳定性、网损和新能源利用率为优化目标。可调度负荷接入后,日前调度的新能源消纳率提高了4.41%,购电成本从472.03元降至446.90元。与日前调度结果相比,日内调度中新能源消纳率降低0.53%,各节点电压偏移最大值从0.060 0降至0.025 3。实验结果表明,提出的二阶段调度模型电压偏移较低,同时新能源利用率较高。 相似文献
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针对三相异步电动机启动时,启动电流大,母线压降过大的问题,设计了一种针对重载启动的软起动控制系统。首先,基于电机控制理论,设计软起动控制系统,搭建脉冲发生模块、三相调压模块和PID(Proportional-Integral-Derivative)闭环,对异步电机机端电流和电压进行闭环控制;其次,基于Simulink软件,根据黑龙江省某燃煤机组给水泵电机实际数据,搭建软起动控制模型,进行仿真分析;最后,进行现场测试,测试结果与仿真结果相似,结果表明该模型可在重载启动的情况下,有效限制异步电动机启动电流,减小给水泵电机启动对母线上其他设备的影响,为异步电动机重载启动提供参考。 相似文献
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