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基于安卓手机系统,提出一种基于云平台的行车跟随方案.导向车客户端根据跟随算法判断自身行驶状态,在转弯时,发送转向信息至云服务器端,跟随车则下载该信息,并绘制出行车路径.实验结果表明:该行车跟随系统不仅精确性高,而且大大降低数据传输量,给用户带来极大的便利,是现有的全球定位导航系统(GPS)的有力补充.  相似文献   
2.
提出了一种新的基于B-树的闪存数据库索引——CF-HNLBI索引.使用链表组织缓冲区中的更新信息,减少了缓冲区遍历时间,通过链表结构减少冗余信息,提高了缓冲区利用率.将缓冲区分为冷区和热区,并采用基于更新信息频度的替换算法,有效地减少了闪存写操作次数.实验结果表明,CF-HNLBI索引比其他已有索引具有更好的性能.  相似文献   
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