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汽车仪表板头部碰撞模拟分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车在正面碰撞和紧急制动时,乘员头部与仪表板的碰撞容易造成头部撞击损伤。本文基于GB 11552和ECE R21关于头部碰撞的相关法规,设计了仪表板头部碰撞模拟分析的流程,并针对某具体车型的仪表板进行了头部碰撞模拟仿真分析,根据分析结果,提出了仪表板设计的优化措施,为设计和改进更加符合碰撞安全的仪表板提供了参考。  相似文献   
2.
采用无线传感器网络监控农田环境可以为精准农业提供决策支持。结合传感器网络、移动网络与远程数据库技术,设计和建立一个能够同时对大气温度、大气湿度、土壤温度、土壤湿度、水温、光照强度、CO2体积分数、pH值等8个环境参数进行监测的农田环境监测平台,通过对系统整体结构以及软硬件的设计,实现了对农作物各种生长情况信息的实时采集、传输、远程监测和预测分析。通过各项功能和性能测试,系统数据服务稳定可靠。  相似文献   
3.
针对某车型在样车道路试验中表现出操纵稳定性较差的情况,利用K&C试验获取其与对标样车间悬架系统参数的差异,找出问题所在,制定了改进方案.经ADAMS仿真分析及试验验证,说明改进方案能使该车的操稳性能达到设计目标.  相似文献   
4.
采用无线传感器网络监控农田环境可以为精准农业提供决策支持.结合传感器网络、移动网络与远程数据库技术,设计和建立一个能够同时对大气温度、大气湿度、土壤温度、土壤湿度、水温、光照强度、CO2体积分数、pH值等8个环境参数进行监测的农田环境监测平台,通过对系统整体结构以及软硬件的设计,实现了对农作物各种生长情况信息的实时采集、传输、远程监测和预测分析.通过各项功能和性能测试,系统数据服务稳定可靠.  相似文献   
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