ZK60镁合金的CO2激光焊接工艺研究

采用CO2激光焊接ZK60高强镁合金薄板,并使用金相显微镜、万能拉伸试验机、扫描电子显微镜等分析测试手段,研究CO2激光焊接接头各区域的显微组织、接头的力学性能、断口形貌特征等,分析主要焊接参数(包括激光功率、焊接速度)对焊接质量的影响,探讨高强镁合金的激光焊接工艺特点.研究结果表明:在本实验条件下,采用CO2激光焊接工艺能够实现镁合金ZK60的连接;通过适当地选择工艺参数可以获得比较理想的焊缝,接头抗拉强度可达母材强度的80.4%.     

ZK60镁合金CO_2激光焊接头的缺陷及防止措施

以ZK60镁合金薄板为研究对象,采用CO2激光焊进行焊接试验,然后使用金相显微镜、扫描电镜和X射线衍射仪等分析测试手段,分析了ZK60镁合金CO2激光焊接接头中常见的焊接缺陷,并对其产生的主要原因和防止措施进行了探究.实验结果表明：ZK60镁合金CO2激光焊接接头中存在的主要缺陷是气孔和裂纹.在有些情况下还容易产生其它缺陷如夹杂、未熔合、未焊透、咬边等.但是只要选择正确的焊接规范和合适的工艺参数,是可以有效地避免或减少这些缺陷的.     

基于GPS/GMS的车辆管理调度系统

尽管全球定位系统(GPS)是现在精度最高的无线电导航系统，但GPS的原始精度仍不满足有些应用领域．人们在不断提出新的方法，提高系统的定位精度．基于输出的数据处理就是一种广泛采用的技术．但是如何在有限的资源下，使用简单、有效的算法提高GPS的测量精度是车载GPS等领域需要解决的．本文研究一种基于单个GPS接收机输出数据的滤波、平滑处理有效的方法，并通过仿真实验验证该方法在提高GPS定位精度的有效性．同时将其应用到所开发的车载GPS中，样机的运行结果表明该方法对于提高GPS定位精度的作用明显，