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为单体高速船在初步设计、方案设计和技术设计阶段提供了基于船体主要参数,船体主尺度和船型系数,以及船体型线的推进功率的计算方法,从而为船舶设计及其型线优化提供了相关的数学模型,对一船型系列试验结果的考核计算表明,不同功率估算方法所计算值的平均值,具有工程预报精度,可用于船舶设计与线型优化。  相似文献   
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