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本文讨论并建立了客车调度问题的数学模型,着重讨论其费用矩阵和目标函数。本文提出的一种新的启发式算法,能保证该问题获得满意的可行解和非可行解。这种新算法经实践证明是有效的。  相似文献   
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本文综述了对 TSP 近30年来的研究成果.在深入分析各种确定型算法、启发式算法和混合算法的基础上,指出未来的研究重点在于开发更有效的启发式算法和混合算法、研究 TSP 的“可解决型”情况以及研究算法的最坏情形分析、概率分析和统计分析.  相似文献   
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