首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
综合类   5篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1979年   1篇
  1964年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
用音频发生器使坡莫合金片探头激磁,在外磁场为零时,从示波器观察探头测量线圈中感应电动势正脉冲波形的位置.再将探头放到被测磁场处,则见正脉冲已移动某一距离.然后在补偿线圈中通入一电流使正脉冲回到原来位置,从补偿线圈常数和电流即可确定被测磁场的大小,这便是脉冲移动指零法的原理.本文对探头的结构、测量线路及其工作原理加以说明,并用实验数据来验证.最后对此法的测量范围和准确度加以估计.  相似文献   
2.
一、概说单鼠笼感应电动机的等值电路与双绕组变压器的付绕组供给一随转差率而改变的纯电阻的等值电路相似.至于双鼠笼感应电动机的等值电路,一般作者均系根据电动机的磁通分布作出.在维诺格拉道夫等著的“电机设计”一书中,也是用这种方法,并一开始就假定它与三绕组变压器相似来导出一等值电路.本文作者用解  相似文献   
3.
船体磁性的工程估算   总被引:1,自引:0,他引:1  
船体磁性对于船体防护磁性水雷、消磁线圈的设计、消磁电流的控制以及潜艇的探测都有密切关系。本文主要系参考文献[1][2][3][4],将船体看作一均匀磁化的实心长轴旋转椭球体。为此,必须从船体的主要尺寸、排水量、钢材的重量、磁导率等参数,再从一些实验数据和经验曲线,推导出船体的去磁系数、钢材占积率、等效磁化率,以及在标准测量深度于龙骨下的最大磁场值和船体磁矩等参数。再将这些计算数值与测量值相比较,其误差能满足工程估算要求。  相似文献   
4.
磁通阀磁强计灵敏度的计算方法,过去已有广泛的研究,测量线圈几何尺寸对于灵敏度的影响,Scouten 在文献[1]中对单磁芯探头曾有推导,对环形磁芯只有估算。本文进一步推导出对测量线圈尺寸有关的双磁芯、口形磁芯和环形磁芯灵敏度的计算公式,并用实验数据验证公式的准确性。  相似文献   
5.
关于两次谐波磁强计的设计和计算问题,过去发表的文献中所讨论的[1],多在测量线圈处于空载情况下。但在实际运行中,测量线圈本身有电阻、电感和分布电容,有时为了提高灵敏度和稳定性,在测量线圈两端还并联一个电容,与它连接的电子电路,还有输入阻抗,因此测量线圈的负载,实际上是一个RLC复合阻抗。这个负载必须与测量线圈很好的匹配,才能使探头有最大输出功率,并在灵敏度高、稳定性好的情况下运行。本文应用两次谐波磁放大器的负载匹配原理[2],推导了环形磁芯探头在负载时的等值电路和灵敏度的计算公式,说明了负载性质对于运行的影响,并确定了稳定运行的区域。最后,对环形磁芯探头的设计和制造方面,提出了一些初步看法。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号