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采用溶胶-凝胶法制备了钒酸铋(BiVO4)热致变色粉体材料.对比传统的乙醇溶解硝酸铋和偏钒酸铵制备BiVO4粉体的方法,通过用乙二醇和乙酸的混合溶剂替代单一乙醇溶剂法,有效地改变了BiVO4粉体的微观形貌,进而改善了BiVO4粉体的热致变色性能.采用X射线衍射(XRD)和扫描电子显微镜(SEM)表征了BiVO4粉体的物... 相似文献
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以世界一流科技社团2019年9月-2020年6月的新闻数据,分析总结了世界一流科技社团的实践动态及发展规律.研究发现:(1)国内科技社团强调党建引领,制度优势体现出强大的凝聚力;(2)国外科技社团更加善于聚合公共资源,并将产生的新知识转化为可供应用的产品和服务,推进科技与经济、创新链与产业链的融合;(3)国外科技社团善... 相似文献
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基 于 悬 链 线 理 论 的 系 泊 系 统 势 能 总被引:2,自引:0,他引:2
为研究系泊系统在定位过程中的势能变化,使用悬链线公式,推导了3种常见系泊方式系缆的构形及张力分布.分析了下端点固定的单根锚泊线的重力势能和弹性势能随上端点位置的变化情况,对比了势能间接求导所得的水平张力与直接计算所得的水平张力,发现两者吻合良好,符合能量守恒定律,验证了势能计算结果的准确性.针对系泊系统由9根复合缆组成的深水平台,分析了其系泊系统势能随浮体水平位置的变化情况,比较了各浪向上的位移与回复力关系,发现其系泊性能在各个浪向上接近,对环境适应能力强.针对系泊系统破损的工况,计算得到了系泊系统势能分布图以及各浪向上的位移与回复力关系,发现使用势能分布法能全面有效地反映系泊系统的各个方向性能,具有重要的工程参考价值. 相似文献
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采用水热合成并辅助以高温煅烧的方法,获得了系列不同形貌和大小的纳米NiO样品,通过SEM、XRD、TG和UV-vis等分析手段进行性质表征.使用不同性质的NiO样品在紫外光(UV)照射下降解亚甲基蓝(MB)的研究表明,由强碱NaOH与镍盐反应获得前驱体,再经600℃煅烧得到的NiO光催化剂,因具有完整的晶体结构,粒径小,比表面积大,紫外吸收强,光照下产生的羟基自由基OH-含量高,降解效率最好. 相似文献
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以环巢湖地区为研究范围,以大数据分析获取的该区域内公园景区POI数据为研究对象,采用层次分析法建立景观美学评价指标体系,利用GIS技术进行空间统计与分析,完成对代表环巢湖地区景观美学质量热点区域评价,总结环巢湖地区景观存在问题并提出相应提升策略,以期为环巢湖湿地旅游区景观资源科学保护、开发和利用提供支撑。结果表明:(1)在指标层各指标权重中,占比前3的指标为:色彩丰富度0.3013,季相变化0.1725,地物形态变化0.1427;(2)经ArcGIS分析得出环巢湖热点区域Ⅴ级、Ⅳ级和Ⅱ级热点区域数量占比为12.5%,Ⅲ级热点区域占比为37.5%,Ⅰ级占比为25%,环巢湖地区热点区域景观美学质量为中上水平。 相似文献
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针对低密度奇偶校验(low-density parity-check,LDPC)码在高信噪比区域可能存在错误平层的缺点,利用渐进边增长(progressive edge growth,PEG)算法的思想,基于围长约束和额外信息度(extrinsic message degree,EMD)提出了一种围长为8的LDPC码构... 相似文献
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本研究设计出一种用于辅助路边停车的可变坡道装置。在城市道路中,要将机动车道与人行道分开,通常采用的方法是设置路肩从而产生高度差,这种设计导致汽车的通过性变差,甚至导致车辆无法行驶。本研究设计的装置可适配多种车辆,其在受力后会发生形态上的改变,从而变成坡道。该产品在使用时会产生一个斜坡,方便车辆驶出或驶入道路,更方便车辆在路边停靠。当施加在该产品上的力消减后其会自动复位,既不影响美观,又具有经济实用价值,通过弹簧的拉伸和复位使其产生运动,并对可变式坡道进行整体设计,运用Ansys Workbench对其主要受力部位进行有限元分析。仿真结果表明,本研究所设计的辅助路边停车可变坡道装置设计合理。 相似文献
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一种基于多面体描述系统的非线性预测控制 总被引:5,自引:0,他引:5
利用泰勒级数对系统线性化;采用对每个偏导数取最大最小的方法构造多面体,描述系统包裹原非线性系统;对由多面体描述系统各个顶点构成的多个线性预测模型设计相同的反馈控制器,该反馈控制器可以通过有线性矩阵不等式约束的半正定线性规划得到,满足系统实时优化的需要.系统的稳定性由多面体描述系统的稳定性保证. 相似文献
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针对准循环低密度奇偶校验 (quasi-cyclic low-density parity-check, QC-LDPC)码循环置换矩阵的移位次数确定问题,提出一种基于等差数列与原模图(arithmetic progression and protograph, APP)构造QC-LDPC码的新方法。该方法通过特殊等差算法得出等差数列,原模图结合该等差数列得到待扩展的基矩阵。该方法所构造的QC-LDPC码可灵活地选择码长和码率,而且其校验矩阵的围长至少为8。使用Matlab搭建了通信系统仿真模型,并在此模型基础上基于该构造方法构造的APP-QC-LDPC(4000,2000)码进行了模拟仿真。仿真结果表明,在相同条件下,当误比特率(bit error rate, BER)为10-6时,所构造码率为0.5的APP-QC-LDPC(4000,2000)码相对于基于渐进边增长(progressive edge growth, PEG)算法构造的PEG-QC-LDPC(4000,2000)码、基于等差数列(arithmetic progression, AP)算法构造的AP-QC-LDPC(4000,2000)、基于修饰(masking, M)技术所构造的M-QC-LDPC(4000,2000)码和基于最大公约数(greatest common divisor,GCD)算法所构造的GCD-QC-LDPC(4000,2000)码分别能改善约0.46,0.55,0.9和1.06 dB的净编码增益(net coding gain, NCG),具有较好的纠错性能。 相似文献
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在目前现有的单层沥青混合料及单层功能性沥青混合料的基础上,设计了一种上层OGFC沥青混合料与下层AC沥青混合料组合的双层沥青混合料,该种沥青混合料除了保留原有OGFC的功能特性外,又具有较好的力学性能。在针对双层沥青混合料马歇尔试件击实制作成型的基础上,考虑双层沥青混合料的强度与功能性等问题,研究采用不同击实次数组合(50×50、60×60、75×75、50×75、60×75)的击实形式,分别在25、60℃条件下对不同击实次数组合下的试件进行了马歇尔试验,以此来初步验证双层沥青混合料稳定性与击实次数组合之间的关系。同时研究基于数据拟合分析对不同击实次数组合下混合料的稳定性进行分析。研究表明:在不同击实次数组合下,双层功能性沥青混合料的密度、空隙率符合与击实次数的一般规律,试件的密度随着击实次数的增加逐渐增大,试件的空隙率随着击实次数的增加逐渐减小。此外,随着击实次数的增加双层功能性沥青混合料两层间层间连接逐渐密实、层间连接效果更好,所测得的稳定度随着击实次数的增加而逐渐增大。 相似文献