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1.
2.
刘江 《中国高校科技与产业化》2004,(7):39-39
现实的压力和未来发展的需求, 都让中国的决策者和企业家意识到,经济发展不能再以单纯追求扩大规模为目标,现在是考虑如何真正采取措施,实现依靠科技的力量提高内在质量和效率的时机所在。在刚刚结束的第七届中国北京国际科技产业博览会上,海内外与会代表强烈表达这样一个观点:让科技成为中国经济发展重要动力。 相似文献
3.
刘江 《江苏技术师范学院学报》2008,14(1)
竞赛法在羽毛球课教学中的运用,提高了学生学习的兴趣性和课堂的积极性,调动了学生的主观能动性;提高了学生竞赛的组织能力和裁判能力,丰富了学生的比赛经历,加强了学生理论方面的学习;提高了学生的心理素质,使学生在选择上更加果断;培养了学生积极拼搏向上的精神。 相似文献
4.
5.
6.
提出了一种用于文档图像内容认证的半脆弱数字水印嵌入算法,可用于文档图像内容的篡改定位,该算法利用文档图像的纹理频域特性生成水印,并将水印嵌入到图像中,嵌入算法采用了分快的DCT变换,对文档图像进行认证时,不需要原始载体图像,也不需要额外存储水印信息.给出实验数据说明算法的有效性,实验表明,本文算法具有较好的透明性,对JPEG有损压缩具有较好的鲁棒性;对剪切、替换等恶意篡改表现出脆弱性. 相似文献
7.
金坛储气库岩盐蠕变特性及其实用本构研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对金坛盐矿储气库岩盐大量的实验发现:在不同应力水平作用下,岩盐的瞬态蠕变变形介于0.1%到2%之间,一般高应力水平作用下的变形量较低应力水平作用下的变形大;试件的稳态蠕变率从0.0023%/h到0.15%/h变化不等,随应力水平的提高,岩盐蠕变率变化十分明显。表明:应力水平越高,瞬态蠕变变形和稳态蠕变率均越大;反之亦然。在分析应力水平与蠕变变形关系实验及理论分析的基础上,结合金坛储气库实际,建立了基于应力水平的岩盐瞬态及稳态蠕变综合本构方程。该本构方程理论计算与实验结果吻合较好,可为金坛储气库运营的稳定性分析提供一定的参考依据。 相似文献
8.
为了研究高速公路交通流状态对车辆通行时间的影响,以路段交通流饱和度v/C比(v为路段交通量,C为通行能力)和载重汽车混入率P作为综合反映交通流状态的基本指标。在P保持一致的前提下,在西安绕城高速公路选择满足特定几何条件的基本路段作为试验路段,采用基于媒体访问控制(MAC)地址的交通数据采集设备开展行程时间测定试验,采集小客车和两轴轻型载重汽车在不同v/C比下的行程时间数据。在此基础上,提出单位距离平均行程时间概念,采用SPSS回归分析法,分别建立适用于小客车和载重汽车的单位距离平均行程时间随v/C比呈指数变化的关系模型,并通过对比试验,对模型在不同线形条件下的适用性和预测结果准确性进行检验。以参数敏感性分析为依据,利用正交试验对VISSIM软件中的最小车头时距、平均停车距离、驾驶人期望车头时距3个仿真参数进行校准与修正,在此基础上开展不同P条件下的车辆平均行程时间仿真试验。结果表明:当P不同时,车辆单位距离平均行程时间预测模型中的3个修正系数也不相同;在P∈[0%,50%]、v/C∈[0.15,1.25]条件下,P越大,同一车型在同一v/C比状态下的单位距离平均行程时间也越大;与载重汽车相比,v/C比改变对小客车单位距离平均行程时间的影响更显著。研究结论可以为降低出行者时间成本、提高区域交通运行效率提供指导。 相似文献
9.
钢铁酸洗废水常温常压下制备高浓度聚铁溶液的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以钢铁酸洗废水为原料,NaClO3为氧化剂,利用反应过程中产生的热量并通过补充投加的方法,在常温常压无需任何加热条件下成功制得了浓度可达210g/L的高浓度聚铁溶液,并用制得的聚铁与改性单宁复配,进一步制得了阳离子单宁.聚铁复合絮凝剂.通过对粘土悬浊液和碱性造纸废水的处理实验证明,所制得的聚铁产品具有较好的絮凝效果,浊度去除率较高,对可过滤态CODCr也有一定的去除效果,而复合絮凝剂具有更好的絮凝效果,对可过滤态CODCr去除率可达50%以上. 相似文献
10.
THEMIS双卫星对磁尾高速流减速的联合观测 总被引:1,自引:0,他引:1
磁尾等离子体片高速流的运动和减速过程对于磁层粒子的加速、磁场的扰动、磁通量的输运和亚暴的触发以及磁尾电流系统的形成都具有重要意义.2009年2~4月,THEMIS卫星中的2颗星(THA和THE)在空间中经常具有相近的XGSM和YGSM坐标,但具有差别较大的ZGSM坐标.我们利用这种特殊构型的2颗卫星对经过等离子体片中心和边界层附近的高速流进行了联合观测研究.通过个例和统计分析发现,在89%的地向高速流事件中,距离中性片较远的卫星先观测到高速流,其速度以平行于磁场的分量为主,并且95%的事件中距离中性片较远的卫星所探测到高速流X分量的速度最大值要比在片中心探测到的高速流数值更大.假设等离子体片边界层附近的平行高速流匀速传播,而对于中心等离子体片的高速流,我们分别应用匀减速模型与突然减速模型进行分析,发现高速流减速起始的位置大部分位于距离地球15 Re的区域,这与中磁尾重联发生区域比较接近.此外,统计结果表明等离子体片中心高速流前端往往伴随着明显的偶极化锋面特征,而远离中性片的地方偶极化锋面的特征则不明显. 相似文献