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<正>水泥-乳化沥青混合料的突出优点是早期强度高,强度形成时间短,可在短时间内开放交通,一般铺筑完成之后2h就可开放交通,这具有重要的现实意义,特别在路面病害的局部修补中,不必长时间封闭交通,可产生巨大的经济与社会效益。 相似文献
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本文通过实验和施工提出了混凝土性能的四个指标,经试验及现场的多方比选择了外加剂和水泥,最后确定了混凝土配合比,并在施工过程中得到了验证. 相似文献
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本文通过实验和施工提出了混凝土性能的四个指标,经试验及现场的多方比选择了外加剂和水泥,最后确定了混凝土配合比,并在施工过程中得到了验证. 相似文献
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目前我国的公路建设飞速发展,每年投资规模已经超过2000亿元.在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期,大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,从另一方面来说也是一种资源的浪费,而且大量的使用新石料,开采石矿会导致森林植被减少,水土流失等严重的生态环境破坏.按照沥青的设计寿命(15～20年),从现在起,每年有12%的沥青路面需要翻修,旧沥青废弃量将达到每年220万吨,如能加以利用,将会带来比较可观的经济效益.本着可持续发展,资源再利用、再循环的原则,课题组对再生沥青混合料的利用作了大量的研究工作. 相似文献
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水泥-乳化沥青混合料的突出优点是早期强度高,强度形成时间短,可在短时间内开放交通,一般铺筑完成之后2h就可开放交通,这具有重要的现实意义,特别在路面病害的局部修补中,不必长时间封闭交通,可产生巨大的经济与社会效益. 相似文献
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