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根据以液化石油气（LPG）为燃料的助动车在不同工况所所需的LPG量,计算其汽化吸热值和发动机能供的热值（由电转化为热）的平衡问题,论述了LPG助动车液相法燃料供应系统的可行性,并给了该系统的流程。 相似文献
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