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车辆组合导航定位技术 总被引:15,自引:1,他引:14
介绍车辆导航定位及其组合导航定位技术.组合导航利用现代信息融合技术,实现对车辆组合导航的准确定位,具有全方位、全天候、自主式定位功能.着重研究了GPS/GLNOASS/MM和GPS/DR/MM三组合导航定位及跑车试验分析.跑车试验表明,车辆组合导航定位精度及可靠性比单独GPS导航定位有所提高,车辆运行效率和安全性大大改善,提高了通行能力,有效地缓解了交通拥挤状况,从而为实现交通管理"自动化"以及车辆行驶"智能化"提供了可靠的保证. 相似文献
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智能交通系统中的智能化公共交通系统 总被引:4,自引:0,他引:4
随着高新技术发展而发展起来的智能交通系统是一门跨学科领域,它能够实现多种功能服务。先进的公共交通系统是ITS中比较重要的子系统,APTS将高度先进的信息和通信技术应用于整个公共交通系统,采用公共交通优先通行措施,根据实时采集的公共交通动态运行数据。 相似文献
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CDMA蜂窝系统中的TDOA/AOA混合定位算法 总被引:2,自引:0,他引:2
CDMA蜂窝系统由于存在“听力”问题而影响了定位效率,TDOA/AOA混合定位方法可以解决这
个问题B提出了一种TDOA/AOA定位方案,建立了数学模型,并提出2种定位方程的解算方法:Taylor级
数展开的LS估计和JKalman滤波。仿真结果表明:TDOA/AOA混合定位的性能要优于TDOA单一定位;
基于Kalman滤波的定位算法性能优于TaylorG级数展开的LS估计。 相似文献
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CDMA蜂窝系统中的TDOA/AOA混合定位算法 总被引:4,自引:0,他引:4
CDMA蜂窝系统由于存在“听力”问题而影响了定位效率。TDOA/AOA混合定位方法可以解决这个问题。提出了一种TDOA/AOA定位方案.建立了数学模型,并提出2种定位方程的解算方法:Taylor级数展开的LS估计和Kalman滤波。仿真结果表明:TDOA/AOA混合定位的性能要优于TDOA单一定位;基于Kalman滤波的定位算法性能优于Taylor级数展开的LS估计。 相似文献
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GPS/GLONASS组合导航定位技术在ITS中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
采用先进的组合导航技术 ,将现存的两种 GPS( Global Positioning System )和 GLONASS( Global Navigation Satellite System)全球卫星导航系统结合一起 ,可以充分发挥 GPS和 GLONASS各自优势 ,并可优劣互补 .GPS/GLONASS组合定位导航 ,利用先进的组合技术 ,充分利用 GLONASS无 SA影响的特点 ,提供可靠性高、完善性好的高精度定位服务 ,使得整个系统可视卫星的数目增加多 ,可在任何地方有较大高度角的卫星提供选择 ,从而改善了卫星几何位置配置 ,提高了系统的可靠性 .将 GPS/GLONASS组合定位导航技术应用于 ITS中的车辆定位导航 ,可以提供全方位、全天候、多星定位车辆导航的服务功能 ,为实现道路交通管理“自动化”、车辆行驶“智能化”提供可靠的技术保证 ,具有良好的应用价值和实用价值 . 相似文献
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多媒体业务的一个显著特点就是上下行链路之间的业务不均衡。TDD模式的移动通信系统很好地解决了这个问题。而对于CDMA/TDD蜂窝系统来说 ,使得系统资源利用率最高的时隙分配方案是必需的。提出了一种CDMA/TDD多媒体业务系统中的最优时隙分配方法 ,分析了在系统干扰的约束下 ,这种时隙分配方法的可行性和性能 ,并且指出了最优时隙分配不仅受小区业务不均衡因子的影响 ,而且要受小区负载不平衡程度的影响。 相似文献
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