银西高铁宁夏段荒漠区生态防护对策研究

针对银西高铁宁夏段荒漠区路基边坡生态防护工程，基于气象资料和边坡土壤养分监测分析数据，对当地优选的3种绿植生长状态及其土壤肥力进行分析，提出适宜荒漠区高铁路基边坡的生态防护对策.结果表明，银西高铁宁夏段荒漠区近几年整体呈荒漠化加剧的趋势发展，路基边坡土壤表现出盐碱化和缺氮特征.柠条的成活率、植被密度、植物盖度等生长指标均优于其他2种，且栽植后土壤中N,K含量明显改善，具备更强的环境适应性.建议在银西高铁宁夏段荒漠区选择柠条作为路基边坡生态防护的绿植.     

大风、高温差特殊气候条件下工程沉降变形观测方案研究

兰新铁路第二双线是我国西北戈壁地区修建的第一条高速铁路,其中,新疆段沿线经过四大风区,全线具有严寒、酷热、高温差等气候条件。通过负重反压试验法和移动式挡风屏试验法进行了现场试验,研究了能适应严酷气候条件下的工程沉降观测方案,测量的精度均达到国家二等水准的精度,这类方法取得了良好的效果。