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1.
胡银祥  尹生 《工程与建设》2007,21(2):115-117
预应力混凝土收缩徐变一直是桥梁线形的一个重要影响因素,研究由徐变引起的上拱变化对线形影响是非常有意义的.文章提出了梁桥的收缩徐变计算表达式,分析徐变对单元的应力应变关系的影响,列出任意阶段混凝土徐变应变增量,最后以某高速铁路桥梁作为工程实例,分析了徐变效应对混凝土梁的影响.  相似文献   
2.
连续刚构桥下挠成因的分析及控制下挠的措施   总被引:1,自引:1,他引:0  
胡银祥  覃丹 《工程与建设》2010,24(1):123-125
文章结合合宁高速公路南淝河大桥工程实例,分析归纳了预应力钢筋混凝土连续刚构箱梁桥跨中下挠的主要原因,并提出了控制跨中下挠的一些有效措施,总结的经验可供其他连续刚构箱梁桥设计与施工时参考。  相似文献   
3.
山区高速公路地形多变、地质复杂,桥梁、隧道及高边坡多,安全、环保要求高,设计难度较大.该文对岳西至武汉高速公路安徽段勘察设计的亮点进行了总结介绍,以便对以后的山区高速公路设计及建设提供参考借鉴.  相似文献   
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