黄河河口刁口河流路过洪能力分析

刁口河流路是黄河三角洲上第九条黄河入海流路,已停止行河32年,被明确为黄河入海的远景备用流路。由于人类活动、自然老化及管理不善,河道地形地貌发生了较大变化,目前河道过洪能力最大为5280m3/s,最小为416m3/s;主河槽过洪能力最大为1328m3/s,最小为30m3/s。将来运用尚需进行必要的疏浚治理。     

桩基挖孔劈裂施工技术探究

挖孔桩在公路桥梁施工中经常使用,常规的挖孔方式有爆破和风镐两种方式。这两种方式在一定的条件下,效率和安全性都不高,部分施工条件下禁止使用。为此必须采用新的施工工艺,采用劈裂施工技术可以很好的解决以上的问题,本文就人工挖孔桩的施工技术进行详细阐述。     

黄河河口依法管理存在的问题及建议

黄河河口波及面大、涉及管单位较多,管理的内容不同、法律依据亦不同,相互之间经常发生冲突。加之黄河部门执法力量不足,出现许多死角,合法权益受到损害。因此,尽快出台黄河河口综合治理规划、建立一支善打硬仗、能打硬仗的水利执法队伍势在必行。同时,为了协调各方管理,应加强联系,求同存异,实现各方利益的合理化。