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根据表面活性剂溶液发生减阻时可放大近壁湍流涡尺度的特性,以及纵向微沟槽通过约束近壁流向涡运动实现减阻的机理,指出了两者在减阻机理上存在互补的可能性,并对两者的协同减阻性能进行实验研究验证,分析两者的协同强化减阻机理。通过研究0.22 mmol/L表面活性剂CTAC/NaSal溶液在两种不同尺寸的纵向壁面微沟槽通道内的变温度协同减阻性能,发现20℃时溶液能在纵向微沟槽的作用下强化减阻性能,最大减阻率从光滑通道的66%分别增大到G1沟槽的71%和G2沟槽的74%;减阻溶液的临界雷诺数及临界温度在G1沟槽通道内比在G2通道内小,但在G2沟槽通道内则与光滑通道的基本相同;微沟槽的减阻尺寸在减阻溶液中得到了放大;表面活性剂与纵向微沟槽的协同强化减阻机理在于表面活性剂放大了近壁湍流涡尺度,使微沟槽能约束住更多的近壁流向涡,同时也使微沟槽能在更高雷诺数下仍有减阻强化性能。 相似文献
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针对海洋摇摆环境和变速飞行条件等复杂变加速度环境下低熔点金属相变材料相变传热基本特性不明晰,限制其在舰载、弹载、机载电子设备热控领域的应用等问题,构建了变加速度条件下固液相变问题输运模型,利用双分布函数多松弛因子格子波尔兹曼方法编写了相应的计算代码,对典型海洋摇摆环境和导弹飞行条件下相变热沉热控特性进行了分析．结果表明：在本研究分析的工况下,海洋摇摆条件会引起相变热沉传热强度±21%的波动,从而影响热沉的瞬时热控性能;导弹俯冲过程中巨大的加速度会增强相变材料液相区域的自然对流,使相变传热强度增加67%,但也会增加热沉热界面温度的不均匀性,增大局部过热风险． 相似文献
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