某型飞机表面局部压力计算

根据流场的叠加原理，用平面点源、点汇、二元直匀流叠加而成的流场模型，模拟某型飞机机身的表面流场。该流场模型的主要参数与机身几何参数一一对应，只要代入机身几何数据，就可以求出该模型的精确表达式。再根据实际飞行条件，把该流场模型转化为三元流场，根据流场特性，可以确定机身表面的压力分布规律。通过与该型飞机实验数据的比较可知，此模型及计算程序精度较高，具有普遍的适用性。