一对相同非圆齿轮传动节曲线的设计方法

提供了一对相同非圆齿轮传动节曲线的设计方法，对初始节曲线的获得、节曲线光滑性的改善以及节曲线的外凸设计等作了较为详细的讨论，并以实例加以说明。     

用无质量杆-弹簧阻尼组合模型(MLSD模型)对间隙机构进行分析的方法探讨

通过用MLSD模型对含间隙四杆机构进行分析，提出了一种新的解该模型非线性动力学运动微分方程的近似方法．这一方法无须求解系统的非线性微分方程组，使解决问题的难度大为降低且具有较高的精度．     

二级圆柱齿轮减速器的多目标优化设计

对二级斜齿圆柱齿轮减速器进行多目标优化．建立厂二级圆柱齿轮减速器结构参数的多目标优化数学模型．在总结前人的设计经验数据的基础上，确定了设计时应满足的条件——约束条件．采用统一目标法对实例进行了结构参数的优化计算．结果表明，优化计算是可行的，优化计算的效果是显著的．     

论设计方法学与CAD技术

本文在分析设计的本质特征、进程模式及信息处理特点的基础上,联系智能化CAD的开发,论述了设计方法学与CAD技术在获得优质高效设计中的表里一体关系。指出设计方法学既是开发智能CAD的基础之一,又是扩大其使用效益的有力杠杆。     

基于形式化方法的服务自动测试方法

鉴于开放网络环境下的Web服务实体主要来源于不同的第三方提供者,并且其形成与运行过程常处于一种演化状态中,故难以采取传统的测试方式保障其可靠性。利用代数方法从“观察”角度考察系统及其性质,结合单子的高度可结合性、反射性和重用性,对Web服务相关活动的性质进行统一描述和测试,重点研究基于单子的Web服务测试用例形式化描述及其自动生产,以及服务测试单子的设计和实现等,以期从一定程度上解决Web服务测试目前所面临的动态灵活性和可组合重用性等问题。     

一种计算周转轮系传动比的新方法

从周转轮系的基本组成回路出发建立封闭矢量方程,用复数矢量法导出各构件之间的速度关系式,并以双重周转轮系为例进行了计算说明     

移动槽轮机构的分析与设计（Ⅱ）

本文继（Ⅰ）的讨论之后，进而提出近似等速移动槽轮机构的三种运动组合设计方案，通过速度误差曲线分析了使近似等速相对误差为最小的基本参数最佳值．并对三种设计方案作了比较，可供设计参考．     

卵形齿轮与正弦机构的运动组合设计及其优化

提出一种以卵形齿轮为前置机构的近似等速转移动机构，在探讨其运动组合方案之后，通过计算机编程优化卵形齿轮的基本参数，并进行速度误差分析，使近似等速相对误差为最小。     

一般设计过程及其模型的探讨

本文从分析设计思维、总结设计规律入手,讨论了使设计成为可能的概念结构和由此提出的设计过程模型,并着重介绍了生成模型及其应用。     

概念设计中常用基本链型的拓扑本特性分析与比较

分析、比较了几种常用基本链型的机械利益，紧凑性，刚性，动态灵敏度等拓扑特性，可为概念设计中选择基本链型提供参考。