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针对轻型货车在弯道行驶速度过快时,有侧滑、侧翻风险的问题,运用模糊控制的方法,设计了挡位修正模块,嵌入自动变速器换挡模块中,对挡位进行修正。基于提出的修正型换挡规律,以某轻型货车为研究对象,建立其整车模型,进行仿真验证。研究结果表明:修正型换挡规律通过对挡位的控制,平均降低车速11.6 km /h,避免了侧翻事故的发生,提高了行驶安全性。该研究为换挡规律的理论完善和实车运用提供了依据。 相似文献
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