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程远超 《创新科技》2014,(21):14-15
灵活燃料汽车概念 灵活燃料汽车(FFV)是一种"替代燃料汽车",其内燃机能够使用一种以上燃料运行。通常是汽油与乙醇混合的燃料,两种燃料被储存在同一箱体中。现代灵活燃料汽车能够根据其燃料成分传感器探测到的实际混配比例来自动调整燃料喷射和火花定时器,所以其燃烧室可以燃烧任何比例的混合燃料。灵活燃料汽车是区别于双燃料汽车的,双燃料汽车的两种燃料被储存在不同的箱体中,而且在同一时间点引擎只使用一种燃料,例如:CNG,LPG,或氢。  相似文献   
2.
正燃料乙醇生产推广背景自20世纪中期以来,石油成为世界上最重要的能源物资。石油危机给世界经济发展投下了浓重的阴影,可再生能源发展成为大趋势。此外,汽车尾气对环境的污染也日益严重,成为人类共同面对的一大难题。生物质能源原料来源广、可大规模开发、廉价和清洁的属性,使之成为世界各国新能源竞相发展的战略首选。我国是世界生物质资源大国,加快先进生物燃料技术产业化及高值化综合利用,是加快新能源发展、缓解化石能源危  相似文献   
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<正>当前,环境与发展问题受到国际社会的普遍关注,石油资源的日益短缺以及油品燃烧对环境造成的污染已成为许多国家调整能源政策的出发点,燃料乙醇是当前可行性最高的液体燃料替代方案。纤维质燃料乙醇是目前世界各国研究开发的主要方向,但是在其产业化的进程中还存在很多问题,尤其是预处理工艺,对纤维乙醇的综合成本及环境效益有着巨大的影响,本文,笔者通过对几种常见预处理工艺进行研究、分析,筛选出了适合工业化生产的预处理工  相似文献   
4.
燃料乙醇生产推广背景
  自20世纪中期以来,石油成为世界上最重要的能源物资。石油危机给世界经济发展投下了浓重的阴影,可再生能源发展成为大趋势。此外,汽车尾气对环境的污染也日益严重,成为人类共同面对的一大难题。生物质能源原料来源广、可大规模开发、廉价和清洁的属性,使之成为世界各国新能源竞相发展的战略首选。我国是世界生物质资源大国,加快先进生物燃料技术产业化及高值化综合利用,是加快新能源发展、缓解化石能源危机、减少PM2.5和温室气体排放、提高农业资源综合利用率的核心与关键。  相似文献   
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