知识经济与高技术发展战略

一、知识经济与高技术之间的关系 历史发展表明,正是高技术的发展使知识经济成为必然。高技术是人类进入知识经济时代的巨大推动力。随着技术的不断发展,一个社会和经济的技术和知识的密集度就越高,知识在经济发展中的重要性就越来越增加。人类从农业社会向工业社会,向现在的后工业化时代——知识经济时代的转变,是技术和知识的重要性不断增加的结果。信息技术的迅猛发展使知识的储存、传递的成本大大降低了,使知识成为商品的能力增强了,从而使知识经济成为可能。由于通信、生物技术、新材料等其它高技术的迅猛发展,使知识密集产业成为下一     

中国煤层气产业发展所面临的若干科学问题

中国煤层气产业目前已步入商业化生产的启动阶段，但产业发展仍面临着许多基础科学问题需要研究和解决。为此，作者提出我国煤层气产业发展目前所面临的6个科学问题，分析了解决问题的基本思路，认为煤层气原位赋存状态以及吸附/解吸效应、煤层气成藏动力条件与规律预测、煤层气地质选区理论与方法基础、煤储层渗透率的构造采动控制效应、低渗煤层气藏有效失衡的叠加场效应是我国近期所应开展的主要基础研究方向，并认为煤层气开采诱发的环境保护基础研究应该受到重视。     

沁水盆地构造-热演化史的裂变径迹证据

根据沁水盆地锆石裂变径迹、磷灰石裂变径迹分析结果，结合构造变动、岩浆活动及其它古地温温标等分析资料的综合研究，认为沁水盆地在古生代-中生代中期，沁水盆地地温梯度较低．中生代晚期地温梯度高，在盆地中部可达5.56℃/100 m，在盆地南北两端地温梯度可达8.00℃/100 m以上，表明沁水盆地存在异常地温场，发生过一期强烈的构造热事件．构造热事件发生在110～140 Ma之间，主峰值在120～140Ma之间．构造热事件发生受岩石圈深部热活动性增强及岩浆侵入的控制．沁水盆地石炭-二叠系煤层热演化程度主要受中生代晚期异常地温场控制．磷灰石裂变径迹资料记录了26.2～11.5 Ma前的一次快速抬升冷却事件，盆地抬升冷却具有南、北部抬升冷却早，中部抬升冷却晚的特点．石炭-二叠纪地层在50 Ma以前处于完全退火带，古地温大于125℃，50 Ma以来尤其是渐新世—中新世以来才大规模快速抬升冷却，石炭-二叠纪地层抬升退出了退火带(70～125℃)，处于低温环境．中生代晚期构造热事件控制了沁水盆地石炭-二叠系煤层的生烃高峰期，生烃高峰期在晚侏罗世～早白垩世，新生代渐新世—中新世以来发生大规模抬升冷却，地层温度降低，石炭-二叠系煤层生烃过程停止．     

作为方法的“躯体”——巴赫金躯体理论颠覆性的文学解释

巴赫金从研究"狂炊"及"怪诞"等文化现象中揭示躯体的政治和伦理属性,且从躯体内部分出联系价值与秩序的"上"与"下"、"官方"与"民间"等文化层级.大无畏的"以下犯上"的躯体行为和与此相呼应的民间语言,自由而欢乐,象征性的戏谑、颠覆了充满禁忌、恐怖、压抑的官方世界.这种躯体理论,我们可以而且应该落实到我们的文学解释中来.以从极具广场性和民间性的勾栏瓦肆诞生的<西游记>中下半身躯体占行为例,我们清楚的看出躯体各部位的价值等级以及明中后期资本萌芽状态下的市民社会的反抗意识.作为方法的躯体理论将在文化和文学研究实践带给我们新生机和信心.     

离心渣浆泵磨损研究

本文简单介绍了当前比较有代表性的磨损理论 ,对影响渣浆泵磨损的一些因素进行了分析 ,特别对固液两相流相对速度、固体颗粒冲击叶轮的冲角和浆体性质对磨损的影响作了较为详细的分析。１离心渣浆泵的磨损类型及磨损理论从磨损角度分析 ,磨损大致可分为撞击磨损（或冲蚀磨损）和摩擦磨损。前者指液体携带着固体颗粒 ,以一定的速度冲击材料表面造成的磨损 ,是动量和冲量的变化 ,破坏比较严重 ;后者是流体与设备摩擦力的作用 ,损坏比较轻微。磨损机理的研究对人们认识冲蚀磨损过程 ,选择耐磨材料以及采取相应的磨损措施是很有指导意义的。理论…     

基于灰色模型的我国幼儿体质定量评估、关联与预测研究

通过灰色关联模型分析幼儿体质与社会因素的关联度,定量评估我国2000—2020年3～6岁幼儿的体质综合发展水平并预测我国未来10年幼儿体质状况。研究认为,未来10年我国幼儿总体体质水平下降趋势将扭转,表现出一定幅度的增长。但随着幼儿体重增幅的快速增长,超重和肥胖问题应该得到重视。     

突发事件条件下旅客列车流网络脆弱性分析

为了对全路旅客列车开行方案的高效性及可靠性进行研究,基于全国铁路旅客列车开行方案构建旅客列车流网络,建立了列车流复杂网络节点与边的容量-负荷混合动态模型以分析其脆弱性. 运用计算机仿真的方法,分别模拟蓄意攻击与随机故障条件下旅客列车流网网络效率,结果表明我国铁路旅客列车流网络在蓄意攻击条件下脆弱性明显,而对于随机故障具有较强的抵抗性.     

基于证据推理的高铁综合客运 枢纽客流图像背景建模

针对高铁综合客运枢纽客流图像特征,提出基于证据推理的客流图像背景建模方法. 利用均值背景模型和灰度分区处理提高背景模型的处理速度,通过引入证据推理构建合适的mass函数,提高背景灰度值的取值范围的置信度,从而提高背景图像的精确性. 结果表明,该方法原理正确,在高铁综合客运枢纽客流安全预警实际应用中,能够快速准确地生成客流背景图像,保证了客流信息提取的速度和精度.     

基于时空数据挖掘的铁路客流预测方法

提出了一种新的基于时空数据挖掘的铁路客流预测方法,该方法一方面采用统计学原理对目标对象本身的时序进行预测,另一方面通过神经网络解算相邻对象的空间影响,最后使用线性回归得到综合预测结果.采用该方法对某铁路直通区段2004年春运期间旅客总发送量进行预测,与不考虑空间影响的预测方法相比,预测精度有所改善.     

构建学校阳光体育工程质量评估体系的研究——以四川省中学为研究对象

运用文献资料法、问卷调查法、专家访谈法和数理统计法等研究方法,对四川省55所中学开展阳光体育工程的现状进行调查研究。结果显示:多数学校开展了阳光体育运动,但是发展不平衡,总体看尚未形成持续开展的局面,究其根本原因在于没有建立质量考核机制。为此,本课题确立学校是实施阳光体育工程质量评估的主体对象,提出科学构建学校阳光体育工程质量评估体系应遵循"以评促建、以评促改、评建结合、重在建设"的基本方针;应坚持科学性与系统性、通用性与兼容性、导向性与激励性、简明性与可操作性相结合的基本原则;应涵盖组织管理、条件保障、评价机制、学生体质四大基本考核指标体系和一个特色指标体系。