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海洋平台分振结构减振效果的试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据渤海海洋环境的特点,提出了一种新的平台分振结构,以减小流冰引起的平台振动,同时考虑了地震和波浪对此分振结构的影响.分振结构的设想是将平台立柱分成内管和外管,外管通过斜撑杆和桩腿沉箱连接,内管则支承平台甲板.内管和外管在水线附近可以相联或分开.为此,设计并制造了一个钢结构模型,用集中的随机载荷分别输入到分振模型的各有关位置,以模拟流冰、地震和波浪等外载荷,分别在空气和水环境中作了减振效果试验.减振效果则利用测点振动响应的传递函数的概念来分析,减振效果是一个无量纲系数,仅是频率的函数.试验结果证明,此结构形式对减振有相当好的效果.  相似文献   
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