正辛酸-月桂酸纳米复合相变材料的蓄冷特性

针对有机相变材料导热性能差的缺点,以质量比为81∶19的正辛酸(OA)-月桂酸(LA)二元有机相变蓄冷材料为基液,分别添加不同浓度高热导率的羟基化多壁碳纳米管(MWCNT-OH)、Fe_2O_3、Al_2O_3、Cu以及分散剂SDBS,采用超声波振荡法制备纳米复合相变材料体系,从纳米粒子的种类和浓度来研究其对OA-LA蓄冷性能的影响.实验发现,随着纳米粒子质量浓度的增加,热导率先增大,而后逐渐趋于稳定.加入纳米粒子的复合材料最佳热导率大小依次为:0.1,g/LMWCNT-OH0.4,g/LFe2,O30.3,g/LAl_2O_30.3,g/LCu.OA+LA+0.1,g/L,MWCNTOH+0.2,g/L,SDBS表现出最佳蓄冷特性,其热导率提高了21.9%,,相变温度没有变化,相变潜热增加了2.9%,,相变蓄冷时间缩短了16.7%,,经过200次冻融循环测试后,仍保持适宜的相变温度和较高的相变潜热.因此,在果蔬冷链物流保鲜中有良好的应用前景.     

小麦粉降落数值与破损淀粉含量及小麦含芽率的关系

采用含芽率不同的小麦和破损淀粉含量不同的粉样分别做降落数值实验。实验结果表明：小麦粉降落数值与小麦含芽率呈负相关关系,小麦含芽率越大,降落数值越小;小麦粉的降落数值与破损淀粉含量呈显著的负相关关系,破损淀粉含量越大,降落数值就越小。     

等离子木纤维净化器多物理场耦合仿真分析

通过建立等离子木纤维净化器仿真模型,利用Comsol多物理场耦合仿真分析软件对等离子木纤维净化器中放电装置所涉及的多物理场进行耦合仿真分析,研究等离子木纤维净化器的放电装置中的放电电压幅值、介质相对介电常数和放电电极线直径对电场强度的影响。结果显示,当等离子木纤维净化器的放电电压为21kV、电极线直径设置为1mm、相对介电常数较高的材料作为放电介质时,等离子木纤维净化器所产生的电场强度越大。     

提高喷淋室热湿交换效率的工程实践

为提高喷淋室热湿交换效率,对国内3种具有代表性的PX-Ⅰ型、PY-Ⅰ型和FD型喷嘴进行实验研究.运用回归分析法建立了3种喷嘴的流量与喷水压力、出口孔径之间的定量关系,并与仿LUWA等其他喷嘴进行了性能对比.分析结果指出,PX-Ⅰ型喷嘴流量值和雾化性能最好.运行表明,选用PX-Ⅰ型喷嘴代替LUWA喷嘴,全热交换效率提高51.7%,接触系数提高21.9%;通过喷淋排管改造,采用新型多功能纺织空调喷淋室,全热交换效率提高90.8%,接触系数提高26.4%,冷水温升达10.8℃;将空气流速由2.2 m/s提高到5.5 m/s,全热交换效率达1.154;与低速系统相比,送风量提高了0.9倍,水气比减少51.3%.     

某汽油发动机排气系统的分析与设计

为有效控制发动机尾气所排放的污染物和排气噪声,针对某型号轿车汽油发动机排气系统进行设计,对排气系统的声学特性进行分析与数值计算,阐述了噪声的产生机理和降低噪声的方法,并对阻性消声器和阻抗复合型消声器的结构和主要尺寸参数进行了设计.分析了尾气污染物的主要成分及其净化方法,参考北京绿创的轿车整体型三元催化器的结构尺寸,设计...     

基于ANSYS的汽车轮毂优化设计

为有效减小汽车轮毂的质量,提高汽车燃油经济性,在保证汽车轮毂具有足够强度的前提下,选用密度低、抗冲击性好、抗压缩能力强、后续加工简单及可回收性高等优点的镁合金作为汽车轮毂的原材料.依据国家标准《乘用车轮辋规格系列》GB/T3487-2015建立汽车轮毂实体模型,并运用ANSYS软件对镁合金汽车轮毂进行静态结构分析及优化设计,结果显示,应力较大的部位主要集中于轮辐辐板区域;优化后螺栓孔处出现应力增大,但未超过极限强度,轮毂总体质量减少2.58%.