桥头跳车的原因与防治

一、前言随着我国基础设施建设规模的日益扩大,公路建设也取得了突飞猛进的成绩,截止目前,投入运营的高速公路总里程突破4万公里,位居世界第二位,公路通车总里程将近200万公里。但从使用状况来看,出现了桥头跳车这个较为普遍的问题,尤其在高填方、软地质路段甚为严重。如S231公路在皇路店与焦枝铁路立交桥,投入使用后便出现桥头跳车现象,通车至今已有11年,养护部门每年都进行了沥青贯入或调平层的大中修,严重影响了行驶车辆的安全性与舒适性。本文依据多年的工作实践,对桥头跳车及防治措施提出自己的一点见解,以供共同讨究。