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基于现行旅客列车的信息,如列车的编组、定员、径路和上座率等,研究铁路旅客OD矩阵的推算模型和算法。为求出与实际的交通量相匹配的铁路旅客OD流量,利用和铁路运输现场实际工作相吻合的交通配流方法,针对理论分配交通量和实际交通量的偏差程度、采用适时修正的方法进行迭代运算,直至得到一个满意的解为止。 相似文献
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本文提出了一种基于TMS320C6414DSP的光电纸币清分系统的设计方案,并且给出了DSP与各主要模块(芯片)的连接电路和基于LVQ网络仿真结果。 相似文献
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传统的网络安全措施都是被动型的防御技术,蜜罐及蜜网是网络安全领域中一个全新的概念,它是基于主动型的防御技术.本文在分析传统蜜罐和第二代蜜网技术基础上,建立数学模型,然后引入数据控制功能,提出了一种以VLAN三层交换技术为基础的新的蜜网组建方法.它不受物理位置的限制,组网灵活方便,不仅节省投资,而且提高了网络安全系数. 相似文献
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车流对货车中时影响的微分分析 总被引:2,自引:0,他引:2
压缩货车的转停时间,对于加快货俄的送达速度,提高铁路运输效益,增强市场竞争能力,有着极为重要的意义。本文利用微分的方法,通过车流量的波动和车流结构的变化对货车中时的影响分析,为宏观上把握货车中转停留时间的变化规律,在全局的角度上有效地压缩和调控货车的中转停留时间,提供有效的依据。 相似文献
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基于SMS的增值服务平台的设计与实现 总被引:9,自引:0,他引:9
首先介绍SMS增值服务平台项目的背景和该项目涉及到的有关概念,接着设计一个由用户层,Web服务器层,数据库服务器层和应用程序服务器层构建的四层体系结构平台框架,最后给出该平台的技术实现方案和一些相关技术细节的描述。 相似文献
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讨论了一类无界时变时滞线性系统的稳定性,给出了无界时变时滞线性系统稳定性的充分条件,这些条件也适用于常时滞系统。同时讨论了具有多个无界时变时滞系统的稳定性,并且改进了一些已有的关于常时滞系统稳定性的结论。最后给出了本文结论的两个示例。 相似文献