首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   0篇
  国内免费   1篇
综合类   3篇
  2010年   3篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
在TH-PPM UWB系统中,利用信道的稀疏簇特性,提出一种新的UWB(ultra wide-band)信道估计算法。该算法首先对原始信道进行信道缩短,有效地克服了信道过长给估计精度带来的影响,然后基于缩短后的复合信道,利用UWB信道的稀疏性,对原始UWB信道进行估计,避免了无谓的零值抽头估计,改善了算法的性能。仿真结果表明,当信道长度大于符号长度时,新算法可以获得较好的估计性能。  相似文献   
2.
在TH-PPM UWB系统中,利用信道的稀疏簇特性,提出一种新的UWB(ultra wide-band)信道估计算法.该算法首先对原始信道进行信道缩短,有效地克服了信道过长给估计精度带来的影响,然后基于缩短后的复合信道,利用UWB信道的稀疏性,对原始UWB信道进行估计,避免了无谓的零值抽头估计,改善了算法的性能.仿真结果表明,当信道长度大于符号长度时,新算法可以获得较好的估计性能.  相似文献   
3.
本文设计了一个汽车速度、加速度检测系统。该系统采用了简单的光电技术来实现将汽车的行驶状态转换为容易处理的外部脉冲数,在单片机方面采用具有3个定时器/计数器的高速度高性能的AT89C52,通过单片机来对外部的脉冲进行处理,同时将需要测量的参数实时显示,并根据读取的参数进行相应的操作管理,满足其基本汽车性能测试的要求。在本设计汽车,摩托车测量系统中,用户可在户外直接测试车子性能的;其为小型的测量仪,测量几个常用的性能,如速度,加速度,行驶路程等。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号