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电控式VE分配泵的理论与实验研究 总被引：3，自引：0，他引：3
详述新研制的电控式VE分配泵的结构特点、工作方式和控制原理。将新研制的电控式VE分配泵和机械式VE分配泵同时匹配JX493Q1改型发动机，性能试验结果表明：电控式VE分配泵在发动机动力性和经济性方面较机械式VE分配泵具有明显的优势。从发动机外特性的走热来看，前者的外特性走势较后者更为理想，说明匹配电控式VE分配泵的发动机适应外界负荷变化的能力更强。 相似文献
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汽车发动机悬置系统多目标优化的研究 总被引：3，自引：0，他引：3
以整车为背景，提出以汽车驾驶室振动量最小和发动机悬置能量解耦为综合目标的多目标优化模型，对发动机悬置参数进行了优化，计算了实例表明选择合适的发动机悬置参数可以有效地降低汽车的振动。 相似文献
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分析了超声振动切惧的振动规律，提出了采用高铲的压电换有器以及直接驱动 的新式振动切削系统进行精密切削的新方法，并分析了该系统级联晶片的振动特性和电路匹配问题，实验结果表明，该系统能有效地提高机械提高机械精密加工表面质量和精度。 相似文献
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设计出应用于超声波振动切削的微位移器,并分析其振动规律和动态特性,讨论了电路匹配问题,试验证明了理论分析的正确性。文中同时指出该微位移器也适应于误差补偿和机械精密加工。 相似文献
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新型超声振动切削装置研究 总被引：1，自引：0，他引：1
分析并计算了超声振动切削所需的功率,提出了采用高效的压电换能器以及直接驱动刀具的振动的新型超声振动切削装置进行超声切屑的新方法,实验结果表明,该方法能有效地提高机械精密加工表面质量和精度。 相似文献
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以整车为背景，提出以汽车驾驶室振动能量最小和发动机悬置能量解耦为综合目标的多目标优化模型，对发动机悬置参数进行了优化，计算实例表明选择合适的发动机悬置参数可以有效地降低汽车的振动 相似文献
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